武夷山机场是中国目前最小的机场,机场跑道长仅仅2400米,宽45米,停机坪则仅为18000平方米。这座机场的年设计吞吐量为200万人次,很多去过的朋友都觉得武夷山机场还没有一个汽车站大。武夷山机场涵盖了30多条国内和地区的航线,其中以大中城市为中心,辐射周边地带,它没有世界十大危险机场那么引人注目,却也默默的武夷山当地人带来了方便。
武夷山机场的地理位置
武夷山机场位于福建省的武夷山附近,这里有着丰富的山光水色和优秀的旅游资源,同时因为地处沿海,也是国内经济发展的中心之一。因此武夷山机场为当地的发展做出了很大的贡献。
武夷山机场的历史
原名为崇安机场的武夷山机场是在1958年开始建造的,1992年,随着国内经济的发展,这座机场开始了扩建活动。两年后武夷山机场开始正式通航,在扩建中武夷山机场总投资为9600万元,扩建后它升级为了民航4c级机场。武夷山机场配备了完善的设施,飞机可以全天候的从机场上飞行。
武夷山机场的发展
从1994年到2003年,在改善地方交通结构之后,武夷山机场实现了连续十年的安全性保障,据统计一共有32949次航班从这里起航,共运送了247万人次的旅客平安到达目的地。在当年国内的130多个民航机场中,武夷山机场的旅客运输量一直在前50位左右,因此武夷山机场虽然不大,但它被誉为是华东地区投资最少,效益最好和发展速度最快的机场。
武夷山机场的现状
早在2002年的时候,武夷山的民用航空站就和厦门的航空开发服务公司进行了重组,双方共同建立了武夷山机场有限公司,这家建立了完善现代企业机构的公司,通过依托武夷山丰富的旅游资源,拓展了业务空间。目前武夷山机场联通着武夷山,到北京,上海,广州,深圳,西安等地。在东南区域,武夷山机场是形成网络状交通结构的,而在西北则以纵深发展为主。
武夷山机场有限公司的未来发展
武夷山机场有限公司目前着重于三个领域,航空配套的服务业,国际贸易业务和房地产开发。目前武夷山机场有限公司的服务业发展得非常好了,它为旅客们提供了优质的服务,同时也发展了航空物流业,使得大家更为方便,机场的利润也更多。武夷山机场如今的国际贸易业务也在发展中,将来会进行深度拓展,形成一个诚信而稳健的品牌。因为周围风景非常的美,武夷山机场有限公司目前来发展房地产业也是很有优势的。