中国站台最多的火车站是郑州北站，每天接待24000辆列车平均1分钟16辆，为亚洲之最。随着旅游行业的发展，人们出行的频率和需求也变得越来越来越多，而我们平常生活中最常见的交通工具就是火车，火车虽然没有高铁和飞机那么快，但是火车的票价是最亲民的，大部分人出行的时候还是会选择乘坐火车，我们中国几乎每个城市都设有火车站。
这个火车站就是郑州北站，可能很多郑州地区的小伙伴都没有听说过这个站名，大部分人只知道郑州站、郑州东站、郑州南站等，至于郑州北站好像都非常陌生。其实郑州北站严格上来说不算客运火车站，它属于编组车站，所谓的编组车站就是指对列车进行调度、拆解、转运、技术维修等工作的车站，郑州北站是全亚洲最大的编组车站，日均办理货车能达到24000辆，可以说是非常厉害的，下面我们来详细说说郑州北站。
郑州北站建成于1963年，它主要担负京广、陇海这两个主要干线的东西南北四个方向货运火车的解体、编组工作，基本上全国很多地方的货运火车会经过这里，从某种程度上来说郑州北站就是货运火车的总基地，该站点有151条铁轨供火车行驶，这是什么概念呢？平时我们去的客运火车站最多也就10多条铁轨，但是郑州北站有151条铁轨，走到这里都会有一种眼花缭乱的感觉，对于火车司机来说也是重大的考验， 因为一旦走错一条铁轨就是“灾难”火车就无法到达指定的站点，重新掉头行驶就非常麻烦，所火车司机驶入郑州北站时都会非常小心，防止走错。
值得我们注意的是，郑州北站的规模也非常大，它南北长6公里、东西宽800米，占地面积5.3平方公里，比一般的客运火车站都要大，因为每天需要编组的车辆众多，所以长达6公里的车站上几乎停满了列车，每天都非常繁忙。另外郑州北站经过几十年的发展，现在已经成为了一个综合性现代化的编组车站，采用了电子计算机技术，使列车编组和编解能力得到了大幅度的提升，目前郑州北站一天就能编解36000辆列车，令人佩服。