探路者TR300T这款车比较好，近日，浙江创台车业有限公司发布了一款中排量级踏板车，这是一款300排量的踏板，是由台荣自主研发的一款新车。说到国内市场现有的中量级踏板车小编就给大家盘点一下。
阿普利亚的SRMAX300、光阳赛艇300、台荣探路者TR300T、贝纳利银刃250、赛科龙RT3、光阳赛艇CT250，以上是根据排量从大到小依次排列的。针对以上车款我们制作了一个表格，为大家详细的展示他们之间的参数对比。
以上部分车款我们之前就已经进行过对比，这次就不重复对比，详情可点击链接《国内五款中级别排量大踏板车横向对比，你最中意哪款？》，本次所讲的重点车型是刚上市的台荣探路者TR300T和赛艇CT250。
在聊车之前我们先来分析一下厂家的市场销售策略。由于光阳赛艇300在国内上市时间是2016年4月份，比较早，凭借着合资的身份，加上不错的品控，也算是赚的盆满钵满。据说本次光阳推出赛艇CT250是为了去取代赛艇250，未来新款的赛艇250会更新为四气门，毕竟现在竞争对手阿普利亚SRMAX300以及刚刚上市的台荣TR300T都是四气门。
光阳聪明的地方就在于其他厂家的销售重点是男士为主，但是光阳在男女比例上的侧重比上进行了重新分配，赛艇CT-250是一款适应大多数人的踏板车，身高155~180cm都能驾驭。这样对女生来讲就直接降低了门槛，同时对于男生来说，这样一款大踏板，驾驶起来会很舒服，也不会显得驾驶画面不协调。最主要的，光阳知道在中国社会，经济大权掌握在谁的手里，这才是最聪明的。有句说的是“如果你的老婆不让你玩摩托，那就拉着她一起入坑。”这就是一款让老婆“入坑”的神器。
