本田凌派和日产轩逸哪个好

侵权或有害信息举报入口 2020-08-31 16:48

本田凌派更好。日产和都是日系车中的代表品日产的轩逸近的销量一直非常不错,其超凑级车型的轴距和宽敞的空间,一直被消费者所看中。而本田凌派经过不断的更新改款之后,大有迎头赶上的趋势。2019款轩逸1.6XVCVT智联尊享版和19款凌派180TURBOCVT豪华版表现相当出众。

19款轩逸的造型基本变化不大,前脸的设计略有不同,相比老款看上去更加的细腻,流线型的车身显得整体更加的流畅,白色依然是市场上的流行款,保值效果也要更好一些。长宽高依然是4631X1760X1503mm,轴距达到了2700MM,后排腿部空间充裕。

新凌派的设计也非常出色,尤其是侧面复杂且富有层次感的腰线,让整车更显大气。宽敞的前脸和大灯融为一体,更是显得霸气十足。相比白色,鲜艳的颜色能更加凸显凌派的时尚感。2019款的凌派车身达到了4756X1804X1509mm,轴距达到了2730mm,相比老款,提升幅度非常大,已经超越了标杆级别的轩逸,空间表现更具优势。

舒适性表现上看,轩逸的座椅设计比较宽大、柔软,填充物软硬适中,乘坐犹如在沙发中的感觉。但是座椅设计比较平坦,对腰部的支撑力度不足,扶手箱的长度过短,对手臂支撑力度几乎没有。凌派的座椅设计同样宽大、厚实,设计的偏舒适度为主,比较柔软,并且两侧有一定的包裹性,对腰部有一定的支撑力度,扶手箱的长度也足够用。

底盘方面,轩逸底盘的调教偏舒适度为主,悬挂行程不长,且滤震效果较好,回弹率高,能带给驾驶员清晰的路感。弹簧设计的比较紧实,在转弯的时候能够给车体有力的支撑。凌派的底盘设计跟本田锋范有些类似,减震效果不比轩逸的差,且悬挂设计也有类似之处,效果就是回弹率较好,带来的是清晰的路感,偏舒适的设定,不会感觉减震很硬。

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