轿车可以改装成跑车,如果是改成跑车的样子就花不了多少钱;假若是改成跑车的性能,估计比你买车的钱还要多,这样不划算。如果只是外观像跑车,几千块可以搞定。先不说成本是多少,普通汽车改装成跑车,交警发现连人带车一块儿扣,后果严重。
要改装动力像跑没几十万是不行,动力加强后还得强化车身,刹车,变速箱之类的。加装空气套件(不是几百几千的那些),需要经过风洞测试!普通车可以向WTCC或WRC方向改,但可能要花费数百万,WRC就要五百万。如果你没有改车的爱好,还是买跑车吧。有的跑车也不太贵,比如路特斯爱丽丝不到80万,道奇蝰蛇160万(这应该是性价比最高的跑车了)!
前些年大众搞出一台GTIW12,中置W12引擎的GTI!四轮驱动650匹马力,外观和普通版的GTI相似,却拥有比法拉利458更强劲的动力!该车如果量产,应该要几百万!PS再怎么改普通车也顶多能成为街车或赛车,跑车就是跑车!看你自己的资本了,私自改装车不符合规矩。
所以一般情况下很难,因为车身底盘结构在厂家设计时做的用途规划、和制造中的材料工艺选择就决定了车的上限,比如发动机的排量、用料,悬架结构,车身高度,重心配比,即便后期花大钱改造,其基础也限制了改装上限。比如想改装好的刹车,因为高性能刹车一般尺寸很大,要考虑同时更换大尺寸轮毂,但如果车身结构轮拱根本放不下大的轮毂,好的刹车就别想装了。另外如果发动机功率不够,用越大的轮毂一般越沉,启动惯性越大,发动机带不动起步反而更慢。
《道路交通安全法》第二章第十六条规定:任何单位或者个人不得有下列行为:1、拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征;2、改变机动车型号、发动机号、车架号或者车辆识别代号;3、伪造、变造或者使用伪造、变造的机动车登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志;4、使用其他机动车的登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志。