海底隧道是怎么建造的，钻爆法、沉管法、掘进机法

海底隧道修建的方法有四种，其一、钻爆法。其二、沉管法。其三、掘进机法。其四、盾构法。1、钻爆法:钻爆法主要用钻眼爆破开挖断面，然后修筑隧道以及地下。战报法施工的时候，将整个断面分开挖至设计轮廓，并且随之修筑衬砌。我们国家用这种方法建的海底隧道有厦门翔安海底隧道，青岛胶州湾海底隧道，厦门海昌海底隧道。

2、沉管法。沉管法一听就知道和水有关，简单点来说，这种施工方法是水底修筑隧道的一种是施工方法。沉管隧道将若干个预制段分别浮云的海面现场并一个接一个的惩罚安装在事先疏浚好的机槽内。

3、掘进机法。掘进机是一种很大的机器，掘进机法挖掘隧道、挖掘巷道以及其他空间用的一种方法。这种掘进方法是用特殊的大型设备。将一些岩石剪切挤压破碎，然后用配套的运输设备将碎石运走，然后形成隧道。

4、盾构法。盾构法可以理解为全机械化施工方法。盾构法是盾构机械在地中推进，通过盾构的外壳和管片支撑四周岩防止发生当内部坍塌，同时开挖前方用切削装置进行的土地开挖。通过机械运出一些破碎的土或者岩石。靠千斤顶在后部加压顶进，并拼装预制混凝土管片。

总的来说，海底隧道的建成离不开劳动人民的智慧。

海底隧道修建在较深的海拔高度时，将面临海水的压力，而海水的压力将大于浅海的压力，因此大部分隧道将采用沉管法。因为深海隧道的建造相对较高，所以应该仔细建造，不要出错。否则，如果当汽车和其他车辆通过隧道时隧道坍塌，那将会失去生命。因此，中国的技术还是很好的。海底隧道建造时，必须仔细计算，不得夸张。看过之后，你会不会觉得这个工程很伟大呢？