瓦尔密号风帆战列舰是十九世纪法国海军所修建的一级木制风帆战列舰，长64.05米、宽18.11米、喝水8.61米，载满排放量达5826吨，能够容下水手1100名。这艘舰船被评定为纯风帆驱动力能够促进的较大 極限设计方案，另外也一直维持着较大 的纯风帆驱动力战列舰的纪录。这艘舰船在那时候而言毫无疑问是最强劲的存有。
“瓦尔密”号是全世界极少数几艘有着四层炮主甲板的风帆战列舰之一，此外两船是意大利的“至圣三位一体”号(满排约4950吨)和英国的“宾夕法尼亚”号(满排约5000吨)。做为较为，存留迄今的英国海军名舰三层炮主甲板的“获胜”号载满排放量3556吨。而美军的精神实质图腾图片，老神虎“宪法学”号满排也是仅有2200吨。
1838年“瓦尔密”号在布勒斯特逐渐修建，1847年修建进行，1849年服现役。
有别于绝大多数风帆战列舰内倾的舰体设计方案，“瓦尔密”号舰体两边竖直，使她拥有更高的室内空间，能够更坦然的在中上层主甲板上安裝中重型大炮，产生的缺陷是可靠性较差，重心点较高。本来设计方案最下一层炮门应高过水线两米降至了1.7米，迫不得已在水线下安裝了两个木制平稳片，十分比较有限的提升 了稳性而且最下一层炮门离水线的间距也升高来到1.85米。
“瓦尔密”号服现役时安装了50门三十磅加农炮，16门发送发生爆炸弹的八十磅加农炮，38门发送发生爆炸弹的三十磅加农炮，12门三十磅卡伦炮。
1854年“瓦尔密”号报名参加克里米亚半岛战事，战斗全过程中出航控制艰难，常常必须蒸汽动力船拖拽。在蒸汽动力舰船“拿破仑”号的拖拽下，她应用船体大炮负电子了塞瓦斯托波尔破碎海滩。 因为不可以融入现代化战争，她于1855年被消除了武裝，前去法国海军学校做为一艘训练舰。
1864年“瓦尔密”号改装了蒸汽发动机，輔助风帆应用，转化成了油电混合。
1881年“瓦尔密”号7月报名参加了占领哥斯达黎加的行動，自此于1887年变为预备役，1891年从南海舰队中开除，最后被拆除。
