别克车应该是人尽皆知的一款车了,很多人对它十分好奇。那么关于别克属于什么档次的车?别克为什么降价这么多?别克为什么费油?让我们来一一解答吧。
1. 别克属于中端档次的车。1908年,别克被并入通用汽车之父威廉达兰特创建的通用汽车公司。天生具有远见卓识和冒险精神的威廉达兰特在别克,开展了前所未有的宣传和营销活动,立即推动别克成为第一个成功的汽车品牌。别克品牌的成功使得通用汽车在后续的创造和扩张中更加活跃。
2.别克是高端车。起初,别克只是通用,旗下的一个老年客户群体,但在1998年进入中国后,它经常被称为老别克。后来,通过公关、广告等方法,其品牌被定位为高端形象,这是由中国消费者决定的。事实上,别克在2006年之前的立场仍然相当模糊。
因为自身产品定价较虚高,说别克是豪华车,很多人不承认,说别克是主流合资品牌,但是别克几乎每款车型比同门兄弟雪弗兰,日本本田定价都要高20%,师出同门,这样的定价,这样的策略可不多见;其次也中国的汽车竞争环境,全球各大合资品牌纷纷重视亚洲市场等。
别克的钢板比日本的厚很多比大众的厚一点所以更费油。日本车大概是9毫米大众是1厘米多点别克是1.2几厘米,高档次的更厚。也是费油的原因。还有一个原因是,别克的底盘重,开起来稳,安全系数高,重了油耗当然就上去了,当然也不排除发动机因素。