大切诺基用GT机油比较好，比之前用的原厂机油好很多。四类PAO的基础油，原厂普通的三合成，机油品质上就要搞一个档次，效果要好很多的，车子动力足，保养里程长，我经常出去自驾越野，用原厂机油的时候跑的里程长了动力就有点跟不上了，用GT机油时间再长也没什么问题，现在11000一换，排量小点可以更长一些。
虽然大切有着越野车的底子，但外观并不像传统越野车那般粗糙更可贵的是，大切在提升豪华感的同时，外观的霸气有增无减。一大切尾灯在夜间的辨识度很高，好看又安全！大切的内饰用料很考究，工艺也进步明显。在车主眼里全新大切已经成功甩掉了美国车固有的“做工差”的差评标签。方向盘手感一流，上面那段抛光实木就是用来提升逼格的！
嵌在中控台的饰板采用高档橡木制成，表面还特意留下了充满原始风味的木纹。对这种风格爱不释手，摸了又摸。这种原生态的木纹很有越野的味道。那些亮面的木纹饰板简直土得掉渣！当初买车时销售MM告诉我说大切的内衬材料和那些奢侈品包包的内衬是一样的，跟朋友吹牛时也有素材了！这台大切具有五种越野模式可选，分别是雪地、沙地自动、泥沪、岩石等。还有陡坡缓降和空气悬挂升降功能。
即使是将悬挂高度降至最低，大切(参数|图片)的车厢离地高度依然较高。对于高大身材的人来说不算什么，但普通人上下车就有些不方便了我月初给大切做二保花了100块左右，这价格我还能接受。3．6L发动机需要加6升机油，4S店的原厂全合成机油120元一升保养一次机油钱就要720块钱，加上其他费用，1000出头很正常。
3．6L发动机的最大功率为210kW，动力表现在同级别里不算最出色，但车主觉得实际驾驶时大切的提速表现让他感到惊喜看着自己的大切在路上超车时，动力都是踩就有，丝毫没有被2．3吨的车重所拖累。如果上下班比较堵，大切的平均油耗为13．5L／100km。若不是堵车，平常在市区跑基本上能保持10个油。我家大切喂92＃汽油就可以了，省钱省心。不过每次加油我都要看紧，免得给人错加柴油了。
