丰田卡罗拉和大众速腾哪个好

1、先从价位来看，一汽大众速腾厂商指导价为199-129万元，而一汽丰田卡罗拉厂商指导价则为98-198万元，不管速腾的终端优惠力度有多大，速腾就是要比卡罗拉贵！价格便宜并不能够代表卡罗拉更有优势，除非你能够接受入门5L三缸自然吸气发动机，虽然马力参数仍然有121匹马力，但国人对“三缸”嗤之以鼻，只要能够接受，一切都好说。

2、当然是卡罗拉，历史悠久、累计销量奇高的丰田卡罗拉一直是世界人民的“五菱宏光”，几乎遍布于世界每一块大陆上。它自从2004年进入中国国产后，也深受我们中国消费者的喜爱，销量常居A级轿车的前几位。19年基于丰田TNGA架构下打造的第12代全新卡罗拉也在国内上市，势头不容小觑。

3、作为撑起中国紧凑级家用轿车市场半壁江山的“三剑客”之卡罗拉以它价格亲民、外形美观、乘坐舒适、节省燃油等优势，成为了很多朋友在购买家庭第一辆车时的首选目标，俗话说，开不坏的丰田，修不完的大众，家庭开的话还是推荐卡罗拉，经济实用，后期保养也便宜。

4、总得看来，卡罗拉和速腾都有各自的优势和不足，卡罗拉经济实用，价格实惠，而且外观动感，空间出色，燃油经济性表现较好；而速腾内饰更有高级感，底盘素质也更好，驾驶操控性更好。不过，总体上大众和丰田的车都不会有多少毛病，开起来都比较省心。

5、动力是经典的4T搭配7速双离合变速箱，最高输出功率110KW，最大扭矩250NM，强劲的动力。在这个级别车里面竞争是非常激烈的，我去看了一下几乎每个品牌这个级别的轿车都是非常枪手，而且口碑都不错，其中让我犹豫徘徊过的饿就是丰田的卡罗拉，但卡罗拉普遍热销车型是2T，动力上不速腾，生怕满载之后开起来没力气。

6、大众和丰田本就是竞争激烈的对手，不过也就是因为对手的存在才成就了市场，而两大品牌旗下最火热的车型非速腾和卡罗拉，而我在二者之间的选择，我觉得卡罗拉更好，因为未来的车辆使用肯定是以混动为主，而在油电混合车型中市场反馈最好，用户群体最多的就是卡罗拉双擎，目前在这个领域速腾车型还是空白。

7、卡罗拉这款车售后维护保养非常省心，技术上没有特别多的目前主流智能技能，因此故障率很低，并且双擎车型电池组可以做到八年20万公里的质保，我想这就是对于品牌品质的自信和负责。丰田品牌有自己原厂的保养套餐业务，折合下来每次保养费用大概是在300元左右，并且发动机的高品质，可以做到1万kn一保养，小小的计算一下这部分费用还能够省很多的。

8、其实卡罗拉真正的竞争对手应该是朗逸，而不是速腾，不过当我买到双擎的这个价位区间范围的时候，速腾也是完全可以买到的，但输就输在丰田走在了前面一步看到了未来混合动力的趋势，率先占领了市场。

9、丰田的标语我印象最深，车到山前必有路，有路必有丰田车，霸气的不仅是标语还有它整个的产品体系，其中最具代表性的当属我半年前提回家的这款卡罗拉2T车型。丰田卡罗拉车型有三种动力配置，2T、6L自然吸气，8L油电混合车型。而根据目前的市场行情销量最高的就是2T车型，这个车型配置相对6L自然吸气车型要齐全，相对8L油电混合车型价位又非常亲民，最主要的是现车多，当天订车很快就能办好手续。

10、把日系车作为自己购车的首选最主要图一个省心，省油，省心这一点是丰田品牌积累的多年口碑，我问过身边很多开丰田的朋友，他们说基本上除了去4s店保养不会有什么其他问题再去4s店了，并且保养非常划算，售后体系非常健全，市场保有量和多年经营的口碑都摆在那里。所有人都知道，日系车自重轻，就比较省油，我觉得上下班代步车辆选择卡罗拉真的是没有任何问题。