雪佛兰科鲁泽是四缸发动机吗

1、上汽通用别克英朗及雪佛兰科鲁泽近期又有一批全新的申报信息，它们并不是什么全新改款车型，但从字里行间我们知道，它们搭载的发动机居然是经典的5L直列四缸发动机。

2、从小小的申报图也能看出，无论是别克英朗还是雪佛兰科鲁泽，它们几乎没什么变化。很显然，这两款车都是在现有版本的基础上加推的车型。

3、但重要信息往往会显示在下面的参数资料当中，这款别克英朗和雪佛兰科鲁泽同样都搭载一款代号为L2B的发动机。它正是别克英朗以前所搭载的5L直列四缸自然吸气发动机。

4、基于目前车市低迷的大环境，上汽通用重新把经典的四缸发动机拿出来，以此提振销量。即使没有什么新的技术，但对于别克英朗和雪佛兰科鲁泽的目标消费者来说，他们并不在乎这些，他们更关注的是可靠，就这么简单。

5、外观方面，随着之前科沃兹(参数|图片)与别克凯越(参数|图片)统一平台，选择“降级”之后，空出来的位置便由基于别克英朗平台打造的科鲁泽继任，所以在科鲁泽的车身内外，你能够看到与英朗相似和一致的地方。车头部分采用了雪佛兰家族式设计语言，中网格栅与大灯之间形成贯通样式，贯穿车标的一个镀铬辐条，将中网分隔成上下两部分，两端与大灯底部融合，一定程度上延伸了前脸视觉宽度。新增加的两款5L车型，并没有采用现款车型上的运动套装，包括中网内部和车标样式，均为常规设计，多根造型立体的黑色横向辐条，提升了车头的层次感。

6、内饰方面，科鲁泽(参数|图片)车内延续了雪佛兰家族式展翼布局，中控台造型较为舒展，面板处与车内其它部位一样，也采用了双色拼接处理；虽然在用料上以硬塑料材质居多，好在出色的设计，看起来不至于太廉价。

7、以雪佛兰车型的一贯做法，新款科鲁泽5L车型未来市场优惠后，将和现款3T中配车型基本持平，对于这种三缸和四缸同堂销售的方式，不知道能否在销量上助其一臂之力。

8、即使在这种情况，别克英朗也再难与轩逸、朗逸等叫板，成为比较没落的一款车型。面对这种现状，上汽通用不得不做出改变。近日，燕赵女司机从工信部获得了新款别克英朗的申报信息。新车在外观上沿用了现款车型的设计，而动力方面采用了5L自然吸气发动机，百公里油耗9L。同样更换为5L自然吸气发动机的还有雪佛兰爆款车型科鲁泽。

9、雪佛兰科鲁泽(参数|图片)的外观方面同样没有大的变化，依旧提供Redline及RS套件版本。雪佛兰科鲁泽是专门为年轻消费者所打造的一款外观比较运动的三厢车，所以在外观造型上十分符合年轻人的审美。新车采用了雪佛兰最新的家族式设计语言，宽大的进气格栅运用了上下分体式设计，中间用一条镀铬饰条以贯穿式与两侧大灯相连。

10、雪佛兰科鲁泽和别克英朗的主要变化就在于换装了5L发动机，申报信息中显示，新发动机编号为L2B，最大功率80kW，百公里油耗9L。