2022新途观l有颗粒捕捉器吗

1、它的外观有哪些改动呢？首先从外观设计部分，这款车型是继续延续了海外版的长轴距车型的设计风格，相比于现款在售的途观L，它最直接的变化就是在前脸部分的中网隔栅下包围以及头灯组的造型方面进行了一些改动。

2、他的头灯组和中网格栅的关系是变得更加紧密，在视觉上已经融为了一体，并且头灯组的造型也是变得更加飘逸，所以如果单就这幅前脸造型来看，要比现款在售的途观L，变得更加年轻和时尚的一些。

3、途观L的内饰有哪些亮点？途观L在内饰部分的变化主要集中在了两点，第一就是它的中控屏幕尺寸的加大，随着中控屏幕尺寸的加大，

4、那么，在车辆的动力系统部分依然是大家所熟悉的，包括4T和高低功率的0T发动机在内，新款途观L的燃油版本车型同样提供了三款动力版本，那所对应的动力参数分别是150马力，186马力和220马力。而传动系统的部分同样匹配的是七挡湿式双离合器变速器，并且他的380TSL车型会继续搭载四驱系统，也会提供插电混合动力版本的车型。

5、汽车门网的投诉数据显示，今年一季度，途观L的投诉指数达到了570，同比大涨了354%。分析发现，发动机投诉的暴增是途观L一季度整体投诉指数暴增的幕后推手。这其中，发动机油耗高、启停失效和排气故障的投诉尤为集中，占到了途观L整体投诉指数的近三成。

6、经调查得知，包括汽车门网在内的各大汽车质量投诉平台、论坛社区和贴吧都有很多车主反映途观L发动机油耗高和启停失效问题。自去年底至今，关于途观L颗粒捕捉器堵塞问题的反馈越来越多。

7、据了解，去年7月，对颗粒物排放限值更严的国六b排放标准正式实施。为了满足强制排放标准，各大车企都增加了颗粒捕捉器装置（GPF/DPF）以减少颗粒物的排放。经查，去年下半年以后出厂的2020款和2021款途观L330TSI车型搭载的EA888-DPL发动机已经加装了颗粒捕捉器。

8、途观L产品手册中明确指出，“以最低80km/h的速度行驶”是颗粒捕捉器再生的一个重要前提，并友情提示：“为支持颗粒过滤器的再生，本公司建议避免长时间的短途行车。”

9、也就是说，加装了颗粒捕捉器的途观L330TSI车型需要定期拉高速，以保持颗粒捕捉器的清洁。若不想定期拉高速，就只能去4S店“清洗”或者更换颗粒捕捉器。有车主向媒体透露，更换颗粒捕捉器的价格为5089元。