周冠宇是国内知名的赛车手,他是中国历史首位一级方程式赛车正式车手。那么周冠宇家是做什么的?周冠宇为什么能进f1?周冠宇为什么要三停?这些问题你知道答案吗,我们一起去寻找真相吧。
1.周冠宇家时潍坊首富,周冠宇1999年5月30日出生于上海,7岁接触卡丁车。周冠宇的赛车启蒙之路,与许多怀揣过F1梦想的中国车手并没有不同。周冠宇在父亲的陪伴下首次试乘双座卡丁车。第一次感受到卡丁车的速度后,他爱上了赛车。有媒体报道,为了方便儿子练车,名下有近20家公司的周爸爸还为他建了一条卡丁车赛道。
2.周冠宇家应该是开公司的。在周冠宇8岁时,他的父亲就赠送了一条专业赛道给他,这条价值1200万人民币卡丁车赛道,坐落于山东潍坊“冠宇汽车公园”,是当地规模最大、设备最先进、最完善的卡丁车场,而且完全符合国际标准。据了解,周冠宇的父亲非常低调,但他光是名下的公司就有20多家,仅注册资本有5.8亿元人民币左右,在赛车运动中“拼爹”固然重要,但自身天赋仍决定一个赛车手上限。
努力和成绩,出身、国籍、资源、人脉、商业都是重要影响因素。F1本质上还是一盘生意,周冠宇的背后是中国第一大汽车消费市场,这无论对对于赛车传播还是对于汽车产业,其所蕴含的价值都是巨大的。这是F1的那些老板不会不去考虑的问题。这里面也包含着不利因素,那就是中国当下的政策及市场导向是新能源化的,这对于雷诺这类品牌在中国的吸引力显然要减弱不少。
博塔斯也是三停,不要被网络上的一些说辞干扰。周冠宇不是因为比博塔斯多停一次落在后面的,核心问题在于周冠宇本身比博塔斯慢3S,出安全车后实际时间差距变更大,他们双车进站,周冠宇是后面的那台进站慢,他们完完全全是一套策略,每一次都是博塔斯在前先进站而已。