世界上最长的火车路线，长度高达9332公里

这是一条横跨俄罗斯东部和西部的铁路，它总长度可达9332公里，是世界上最长的火车路线，这条铁路干线的名字叫西伯利亚大铁路。上次我们给大家介绍了比飞机速度还快5倍的中国最快的高铁，今天我们就来具体了解一下西伯利亚大铁路。

西伯利亚大铁路火车线路

这条铁路的北线穿过了哈萨克斯坦，途径俄罗斯、白俄罗斯、波兰最后到达北欧诸国。这条铁路的中线从哈萨克斯坦开始，途经俄罗斯、乌克兰斯洛伐克、匈牙利、奥地利、瑞士、德国、法国，最后到英吉利海峡可转海运再由哈萨克斯坦转到阿塞拜疆，再转到格鲁吉亚，越过保加利亚最后进入罗马尼亚到达中欧地区。这条铁路的南线由土库曼斯坦经由伊朗、土耳其，再越过博斯普鲁斯海峡，最后到达南欧诸国。

西伯利亚大铁路对经济的作用

从战略意义上来看，这条铁路的修建是俄国向东扩大侵略路线的重要支撑，在运输军需物资上起着十分重要的作用。从移民文化上来说，这条铁路干线的修建给西伯利亚地区带来了大量的移民，缓解了劳动力的短缺状况，丰富了西伯利亚地区的人文文化，使得该地区的农牧业得到了大力的发展。从经济发展的角度来看，这条铁路的修建，带动了俄罗斯采煤业、木材加工业、冶金业等轻重工业的发展，拉动了俄国的经济发展。

环贝加尔湖铁路干线修建历史

环贝加尔湖的铁路是这条大铁路当中最重要的一部分，它跨越了16条河流，途经1000多个车站。在19世纪末到20世纪初日俄战争爆发时，这条铁路的两段还没有完成施工。其中环贝加尔湖铁路正进入最后的施工阶段。另外，阿穆尔区还正处于待建的状态，没有动工。尽管俄罗斯在日俄战争中战败了，但这条铁路的修建工作仍然没有停止。终于，在1916年环贝加尔湖全线建成通车。这条铁路一共穿越了39个隧道，长达8994米。其中最长的一个隧道可达到807米。

西伯利亚大铁路简介

它东起莫斯科的科雅斯拉夫火车站，西到符拉迪沃斯托克。这条铁路是在1904年7月13日开始修建的。整个工程竣工用了13年的时间。它穿过了乌拉尔山脉，穿过了西伯利亚的针叶林上地区，并一直向西延伸，所跨长度达几乎是地球周长的1/4。这条铁路也将俄罗斯的欧洲部分，西伯利亚地区，还有远东地区相互连接起来。这条横贯俄罗斯东西的大铁路，一共跨过了8个时区，途经3个地区，跨过了14个省份。这条铁路的时速约为每小时80公里，从铁路干线的起点莫斯科到达终点海参崴，需要历时七天七夜。因其特殊的功能，这条铁路曾经被誉为俄罗斯的脊柱。