世界上最长的悬索桥怎么建的，悬索桥和斜拉桥的区别

导语：随着科技的发展，世界逐渐丰富了起来。中国作为历史悠久、文化丰富的大国，有一个巨大的特点，那就是桥，中国境内有许多著名的桥梁。比如：最早的石拱桥赵州桥;世界上最古老的铁索桥，霁虹桥;世界上最早的启闭式桥梁，广济桥等名桥。

世界上最长的悬索桥

提到桥，不可避免的就要想到中国，中国有很多桥之最，世界上最长的悬索桥就在中国湖北地区，它位于宜昌与恩施的交界处，名字叫做四渡河大桥。这座大桥的外形看起来十分的气派，巧夺天工的设计方式展现了中国绝佳的技术。四渡河大桥修建于山谷之中，跨度很大，长达1365米。

建设四渡河大桥的时候，设计师们费了不少得力，想了很多办法，毕竟两岸距离相隔甚远，直升机的方式不切实际，通过种种设计，最终采用火箭的方式建设悬索桥。这座桥是一个成功的案例，被外界称为“世界第一悬索桥”，2009年中旬，四渡河大桥已经开始通车了。

悬索桥和斜拉桥的区别

1. 受力不同：悬索桥主要受力于悬索主缆，通过向上的牵引力达到桥自身的平衡;斜拉桥则是以斜拉主缆线为主，直接通往桥本身，受力于桥体。

2. 外形不同：悬索桥呈现出悬索的形态;斜拉桥则呈现出斜直线的形态。

悬索桥是怎么建的

悬索桥的构造方式发明与19世纪，现如今很多桥梁采用的都是这种桥梁的结构设计，因为这种结构的桥梁适合用在跨度较大的地方。悬索桥的构造方式很特别，他主要利用悬索的张力向上缓解压力，塔架受力程度较小，基本上可以忽略不计，因此，完全可以将塔架设计的纤细精巧，悬索在一定程度上还有稳定塔架的作用。以前的悬索桥利用的是一般的铁链，现如今的悬索桥利用的都是高强钢丝制作而成，使用年限可以更长，安全程度以及平稳程度也可以得到保障。