马自达昂克赛拉的原厂机油是来自日本出光的0W-20的全合成机油。昂克赛拉是长安马自达推出的一款市场定位准确、颜值操控出色的紧凑型轿车，是十分凸显马自达品牌特色的车型。凭借着昂克赛拉这款车，长安马自达实现了销量连续3年大幅度进步的成绩，并且凭借昂克赛拉的大卖，其市场表现超越了同门大师兄一汽马自达。昂克赛拉越来越多，并且车主大多都是年轻人，年轻人对车一向是特别爱惜，尤其是对待保养问题，他们是宁可过度绝不欠缺。
搭载创驰蓝天技术的昂克赛拉，采用了带阿特金森式循环功能的发动机，即通过延迟节气门的关闭，从而在点火时让油气得到充分燃烧，让膨胀比大于压缩比。阿特金森式循环是燃油效率最高的发动机种类，为了保持阿特金森式循环的优势，所以采用了0W-20规格的机油。
但是呢，阿特金森氏循环也有缺点，就是爆发力弱，提速缓慢，也就是我们常说的，很“肉”。作为特别看重操控体验的马自达，自然也不会放任这种现象。当我们深踩油门时，发动机会迅速切换循环模式，将阿特金森式循环切换为奥托循环，提供充足的动力。很多人觉得这个时候，0W-20的机油的保护性就不够了。
其实这个顾虑是不必要的。一个合格的汽车厂商在推出自己的发动机之前，会进行大量的试验验证，一定会采用最适应发动机工况的机油，马自达的工程师充分考虑到日常行驶时的路况与大多数人的习惯，才最终选用了0W-20这款机油。偶尔短时间的奥托循环，是不会有什么危害的。
不过话说回来，如果是赛车爱好者，发动机经常保持着5千转以上的水平，那么这款0W-20显然就不够了，更换粘性更强的0W-30甚至0W-40才能更好的保护发动机。最后在提倡一下，做保养尽量到4S店进行，虽然会比外面稍微贵上一些，但是4S店的机油是有着正品保证的。贪图便宜加了假机油，那就会付出几十倍甚至几百倍的维修成本了。
