当然是荣威i6更好了。首先大家先改掉一谈车动不动就说合资车比国产车好的坏习惯,无凭无据的事儿我们别干,用数据说话才能服人:一个级别的车,荣威i614万左右能买到顶配,卡罗拉顶配价格差不多要17.5万,又是台老款的车。外观见仁见智,卡罗拉中规中矩,可以把它比作一个永远不出错的孩子,自然就没什么个性;荣威i6外观现代感更强一些,尤其是再宽度上,足足多出卡罗拉100多mm。
对比两车的内饰之后,大部分生活在2017年的人都不得不承认卡罗拉的内饰真心outdated,不管是整体设计,还是中控、仪表盘,和配置。发动机上,荣威用的是1.5T169马力,相当于自吸2.2的马力,而卡罗拉的是1.8L99马力,i6的最大马力达169ps,最大功率是124kw,最大扭曲250nm。科罗拉的对应数据是99ps,73kw,142nm,自行感受一下吧。而工信部综合油耗方面,两车其实又大同小异。
如此看来,荣威i6的动力和油耗方面的表现都比卡罗拉要强,而且排量更小。不仅如此,卡罗拉钢板比较薄、漆有点软、胎压比较低、转向反应过慢、后视镜盲区有点大等等问题也一直被人诟病,更没有i6高端大气的互联网属性,YunOS系统,远程控车,声控交互和互联网生态功能。
别的不说,在安全方面,丰田最近才召回一波由于发动机舱盖焊接不当,有安全隐患的车辆,其中大部分就是卡罗拉,虽然给出额解决措施,但仍然打击了用户的信心。要是我,我不会买卡罗拉,价高配置还低,空间还小,不值那个价,荣威i6配置良心,价格合理,说好的碾压合资车,它也的确做到了。