1、雷凌天使眼造型前LED大灯极具冲击力,搭配丝滑体验的哑光镀络饰条,赋予前脸足够的科技感。
2、初步看雷凌双擎,16万左右那个,不知道这车是否在静音上会好点?能达到什么水平?另外我们这收入养车会不会出问题!
3、谢邀!有一辆雷凌双擎,精英天窗版,落地16万,坐标武汉,已购买一年,里程数7万公里,应该挺适合回答这个问题。
4、可能有的朋友会觉得并没有想象中省油,尤其是雷凌双擎,但不要忘记平均时速只有19km/h。我的同事中也有几个卡罗拉/雷凌双擎的车主,他们的平均时速基本都在25km/h左右,油耗能控制在5L/100km以内,还是相当可观的。这一局依然是雷凌双擎胜。
5、经过169公里的行驶之后,我们回到加油站结油耗,最终测得卡罗拉2T为8L/100km,雷凌双擎为6L/100km。排量更大的雷凌双擎油耗反而更低,电动机的帮助功不可没,在高速油耗对比这一环节中,还是雷凌双擎胜。
6、再看卡罗拉比雷凌多了6喇叭音响、后视镜加热、后排2个USB充电口和后排空调出风口,这个配置上个人觉得雷凌的性价比更高一些,多出来的几个配置三千块如果是在外面加装的话,可能搞不下来。
7、另外是终端落地价格,雷凌因为进入中国时间比较晚,知名度相比卡罗拉要低,所以终端市场的优惠力度也比较大,并且对于混动车型还提出了电池终身质保的政策。而卡罗拉则因为名气较大,相对优惠力度就比较小,质保政策不如雷凌更有吸引力,虽然未来在二手车的保值率上会更高一些,不过两者差距不会很大。综上,相比之下,如果两款车型没有特定的喜好,其实雷凌的性价比要更高。
8、雷凌跟卡罗拉长得很像,但是并不一样,我们还是可以从中找出它们的区别。同样的“KeenLook”设计元素,不过雷凌的进气格栅更细,大面积的黑色六边形格栅,犀利的大灯都让雷凌比卡罗拉更具年轻与运动感。
9、内饰方面,雷凌和卡罗拉设计上非常相似,不过雷凌的中控有一块巨大的屏幕,这使雷凌比卡罗拉更有科技感。雷凌的卡罗拉的内饰用料保持一致,黑白双拼色的内饰比较有高级感。
10、对于孪生兄弟车型来说,这方面没有太大价值了,因为基本参数都相同,除了雷凌在车身长度上长了5毫米,其他都没有区别。另外值得一提的是,雷凌和卡罗拉的后备箱容积在同级别车型中都稍显局促。