1、那么凯美瑞有没有这种配置呢?下面来看看2018款凯美瑞各车型的并线辅助这种安全配置情况:
2、那么,与2018款凯美瑞价格相近的汽车当中,拥有并线辅助配置的车型多吗?在车主指南统计中,售价在25-35万的车型有1727辆,配置了并线辅助的车型占比为236%,整体配置比例特别低。
3、那么凯美瑞有没有这种配置呢?下面来看看2019款凯美瑞各车型的并线辅助这种安全配置情况:
4、那么,与2019款凯美瑞价格相近的汽车当中,拥有并线辅助配置的车型多吗?在车主指南统计中,售价在25-35万的车型有1727辆,配置了并线辅助的车型占比为236%,整体配置比例特别低。
5、那么凯美瑞有没有这种配置呢?下面来看看2021款凯美瑞各车型的并线辅助这种安全配置情况:
6、那么,与2021款凯美瑞价格相近的汽车当中,拥有并线辅助配置的车型多吗?在车主指南统计中,售价在25-35万的车型有1727辆,配置了并线辅助的车型占比为236%,整体配置比例特别低。
7、家用中型车更多考虑实用性,这主要体现在质量、舒适性、配置、燃油经济性等方面,通俗一点说呢就是皮实耐造好养活。而今天我们要聊的,就是这么一款经典的合资中型车——丰田凯美瑞。凯美瑞经过数十年的发展,早已成为许多朋友耳熟能详的车型,而2021款凯美瑞表现如何呢,我们不妨一起看一看。
8、入不入得了法眼首先看外观,凯美瑞的整体气质已由数年前的中庸沉稳演变成了如今的年轻时尚。现款凯美瑞继续采用双版本设计风格,普通版本的前脸气场会更加强大,横向装饰的格栅内部带来了凶狠的视觉感受,视觉冲击力很棒;而运动版则采用分体式的造型,内部的六边形蜂巢形状带来了更加年轻运动的视觉效果。
9、车侧部分两种版本的造型基本相似,风格低矮造型扁平,呈现出不错的运动感。车身尺寸方面,凯美瑞的长宽高为4885(4900)x1840x1455cm,轴距为2825mm。超2米8的轴距进一步保障了车内的宽敞感。
10、进入车内,中控区域的流线设计一如既往的经典,颇有些雷克萨斯的味道,而在用料方面则给人一种高档的感觉,各种材质的搭配恰到好处,而且做工也显得十分精细。而相较旧款,2021款凯美瑞最大的变化在于采用了1英寸的悬浮式中控大屏,这下看屏幕不需要低头了,视线更合理。而更让我惊喜的,则是其中配以上车型采用了13英寸的全液晶仪表,要知道日系车采用全液晶仪表可是稀罕事,而2021款凯美瑞踏出的这一步,无疑更加突出市场竞争力。