沪c为什么不能进市区，原本就只是上海远郊区牌照

上海的牌照可谓是“大熊猫”级别的，摇号要排不知道多久，很多人都戏称是即使买得起车也等不到牌照，但是有一种叫沪c的牌照却很常见，只是不可以进入市区。那么沪c为什么不能进市区？沪c为什么是最烂的牌照？沪c为什么还有人用？现在就和小编来一探究竟吧！

沪c为什么不能进市区？

1、沪c是上海远郊区牌照，由于上海市区内车流量大，如果沪c郊区牌照车辆进入市区行驶就会更加拥堵，严重时导致道路交通瘫痪，因此上海交通部门规定沪c全年不能进入市区行驶，对于违反规定的罚款200元并扣3分。有人把沪C比作大户人家的小老婆生的孩子，在上海办理牌照是需要花费高额的价钱的，但是沪C并不需要，其实这就是早些年部分郊区以农业为主业的居民收入相对市区居民收入低，且常年不需要进入市区，认为自己不应承受与市区相等的车牌拍卖费用，从而产生了沪C。

2、沪c是上海远郊区牌照，设置目的就是满足偏远郊区的人开车需求，但是由于市区车流量大，如果也让郊区牌照车辆进入市区行驶，给道路交通带来巨大压力，因此上海交通部门规定全年禁止沪C牌照车辆进入市区道路。从1999年出了新规定，沪C的限行范围扩大到了浦西整个外环线以内地区和浦东外环线以内大部份地区，时间也扩大到全天24小时，并且一直实施至今。

沪c为什么是最烂的牌照？

沪C虽然与沪A沪B紧紧相连，但细究它们之间的权限却还是存在着天壤之别的；但凡是外环线以内，沪C的牌照是全年365天限行的，还不如一块外地的牌照来得有用，被部分车主觉得它是最烂的一个牌照。沪C是上海的郊区牌照，和上海其他牌照的区别是不用通过拍卖即可取得，但是通行范围受限制，同时，申请人的户口必须在外环线外或者在外环线外拥有房产，且沪C通行范围受限制(目前是外环线内)。

沪c为什么还有人用？

因为沪C牌照是交管部门为了照顾郊区居民推出了牌照，无需拍卖，没有额度限制。当然了，不花钱是要付出代价的，不能上外环以内，否则让花了数十万购买牌照的人怎么想。而外地牌照在非高峰时期，和法定节假日、双休日，还能开到市区见世面。沪C牌照已经可以满足平时的出行需求了，就没有必要再多花钱。上海虽然经济发达，但是一个月七八千工资的也大有人在，平均工资是被平均的，收入差距较大。