我国为何不追究马航，有可能是被劫机了吗

2014年马航突然消失，这件事一出引起了全世界的轩然大波，针对此次事件还成立了一个专案小组，但是长久的寻找并没有找到什么消息，后来小组就解散了。很多人好奇，我国为何不追究马航？马航为什么会坠机？马航有可能是被劫机了吗？带着这些疑问，让我们一起去寻找答案吧。

我国为何不追究马航？

1.我国没有不追究，一直都在寻找。马来西亚航空班机MH370是2014年3月8日前往北京的途中失踪的，凌晨0：41分MH370从吉隆坡国际机场起飞，机上共载有239人，大部分为中国乘客，班机原定于6：30降落北京首都国际机场，但起飞不到一小时即在马来西亚和越南空管交接海域失去联系。

2.我国并没有放弃寻找马航，虽然当初的调查组解散了，但是一直都在找马航的真相。失踪后马来西亚官方展开了大规模的搜索，随后根据获取的信息，MH370的最后失踪位置一改再改，从南海一直到印度洋，这已经和当初的航线一路向北已经南辕北辙，因此随后在印度洋展开了史上最大规模的搜索行动，但一无所获，到2015年9月马来西亚民航局确认航班失事。

马航为什么会坠机？

一、飞机可能遭遇高空解体，以至于机组无法及时发出相关信号。接下来，也不会有机上ELT（应急定位发射机）的信息（该设备按照设计原理遇水便会发送信号）。二、飞机也有因遭遇雷暴天气导致飞机失速而解体的可能。三、因飞行员操纵失误，造成飞机在空中进入失速螺旋、接下来，机体突然破裂、解体。民航业此前的一次著名的空难是2009年法航的空客，是空速探测系统失效，机组无从判断速度，最后飞机宛若树叶飘落。

马航有可能是被劫机了吗？

如果飞机是遇到机械故障，机组会发送7500、7600、7700等信号，地面空管肯定会接收到。如果飞机是遭遇劫机，就至少能分成两个可能：一是，飞行员知道遇到了劫机，此时，飞行员会发送有关信号，地面空管肯定会接收到。二是，劫机是突如其来的，在飞行员根本不知道的情况下，飞机就解体了，飞行员来不及发送有关信号。不是没有劫机分子突然实施剧烈爆炸的可能性。