Macan更大一些，是一款中型SUV，也就是与奥迪Q5、奔驰GLK一个级别的车型，而卡宴则是中大型车，所以车身大小上自然比Macan大上一圈，同时内部空间当然也是卡宴更出色。
Macan的最高配车型Turbo采用了一台3.6L双涡轮增压发动机，最大马力已经达到了400匹，并配合7速双离合器变速箱，百公里加速仅为4.8秒，这让同价格的卡宴只有7秒的加速成绩，看着Macan几乎望尘莫及。不过从卡宴入门级卡宴的动力匹配，机械增压配合8速自动变速箱来看，这个搭配也在追求其舒适性，动力上7秒的成绩也不算很难看。
Macan九十万元的售价已经能够买到高配车型，而卡宴仅仅是入门，但是卡宴入门版的配置与Macan没有太大区别，安全配置上仅比它少了定速巡航以及倒车影像，同时卡宴还比它多了坡道自动控制系统（HDC），越野配置上卡宴肯定略胜一筹。
内饰设计上卡宴与Macan几乎都延续了保时捷家族化风格，豪华感上Macan也并不逊于卡宴，但是卡宴米色内饰定位看上去更加豪华，而Macan却偏向运动，舒适配置方面，Macan最大的优势就是多了全景天窗以及外后视镜加热。
娱乐配置方面，两车相差也并不多，但是Macan却在面子配置上做的比入门级卡宴要好很多，首先多了车载TV，同时后排还具有独立的液晶显示屏。两款车的定位实际上已经非常明确了，如果喜欢运动型SUV并不是那么追求空间的消费者，Macan确实非常不错，而对舒适性有一定要求的卡宴不仅更有面子，而且在舒适性以及空间上就更胜一筹了。
