买新款奥德赛混动送几次保养

1、下面小编为大家整理3个奥德赛车主关于奥德赛，混动，保养的时候是不是得保养两套系统，那保养费用是不是很贵的建议,具有很好的参考价值。

2、以上为是众多奥德赛车友对《奥德赛，混动，保养的时候是不是得保养两套系统，那保养费用是不是很贵》的相关解答,希望对您爱车的问题有所帮助。

3、对，这就是目前奥德赛车主们的想法，而他们想要的是一辆奥德赛锐·混动，而这种趋势还逐渐在加强中。甚至关你车事主持陈嘉锋也表示一定要买一辆，尽管他家已经有了一辆汽油版。全新奥德赛锐·混动为何值得大家如此疯狂地追捧，为何被称为MPV大师，我们这会儿来深入探讨。

4、关于奥德赛锐·混动，大家对其最深印象的就是省油。确实，此前陈嘉锋也在上市前抢先试驾了该车，当时他驾驶该车的时候最低能把油耗刷新到2L/100km，而这一数字比工信部官方油耗8L/100km还低，也成为了当今市场上最省油的MPV。

5、通过工信部油耗对比，奥德赛锐·混动确实在油耗上有很大的优势，足足比竞争对手们节省接近一半的燃油，与奥德赛汽油版相比，在油耗上也有30%的下降。究其原因，非第三代i-MMD系统莫属。

6、在雅阁锐·混动身上，我们已经领教过0L阿特金森循环发动机+双电机+锂离子电池组的威力。如今奥德赛锐·混动则能输出158kW的综合功率，并且依靠电机输出315N·m的最大扭矩。它依然延续了EV行驶模式、混合动力行驶模式以及发动机行驶模式的三种设定，而三种模式能够根据不同工况进行智能切换。

7、由于电池、电机的加入，i-MMD系统能够根据不同的路况自动切换最高效率的驱动模式，从而进一步降低车辆油耗。在实际驾驶中，GL8的油耗普遍偏高，很难做到综合油耗的水平，而奥德赛锐·混动的在日常行驶中，要把油耗开到8L/100km水平，是一件轻而易举的事情。

8、在以往的混合动力汽车中，大家都会对“电池占据空间”的状态很反感。奥德赛锐·混动身上的i-MMD系统会不会也是如此？在这款车上，车事君见识到了什么是“最巧妙“的设计。

9、车事君手上的奥德赛锐·混动的惊喜之处除了动力系统外，在车辆的空间设定上也能让大家眼前一亮，延续了第五代奥德赛汽油版的空间优势。

10、车事君在体验中发现，奥德赛锐·混动具有很强的普遍适应性，也就是说它能够适合不同年龄层的用户使用。