奥德赛2021和2022区别

1、尺寸上，目前还没有它的具体消息，但从整个侧面上看，这款全新一代的奥德赛实在是讨喜了。整个将本田的这种素颜感发挥得淋漓尽致。而能以这种雕琢形式出现的，就目前来看，基本上市面上就这一家了，当然了，这也彰显出了本田产品力的强大！除了车头位置上，在侧面上也是以一种充满棱棱角的力量感。而这种设计也延续了到车的尾部上。这也是区别于以往奥德赛的地方。此外，就连尾箱上的银色装饰条也显得格外的精致。双边的排气也彰显出了新款奥德赛最霸气的一面。

2、全新一代的“奥德赛(参数|图片)”在座椅上的改变也是非常直接的，除了常规的7座版本以外，这款车还加入8座版本，所以，整个空间的灵活性上还是能够得到保证。不仅如此，新车的座椅也进行了升级，可以说在舒适度方面有完全可以匹敌丰田塞纳的能力。值得一提的是此次的奥德赛座椅还可移植到车外，这对于喜欢垂钓的小伙伴来说，这样的设计还是非常的人性化。

3、新款奥德赛采用了本田家族最新的设计语言，中网采用了六边形样式，大灯采用了羽翼造型设计，中网的镀铬饰条变小，并且延伸至大灯上。下保险杠的造型十分夸张，完全没有了原来的居家气息，商务感更加浓厚。

4、侧面的造型与现款奥德赛非常相似，有一道腰线从下裙前端一直往后往上延伸，随后融入到轮眉。侧滑门的设计没有改动，毕竟这是家用MPV的标配。尾灯采用了新的样式设计，同样有一道镀铬饰条贯穿其中，与车头前后呼应。

5、申报信息显示，新车的三围尺寸分别是长4861mm，宽1820mm，高1712mm，轴距2900mm，与现款奥德赛相同。

6、国产版内饰还未公布，暂时参考海外版本的图片，新款奥德赛内饰大致的造型没有变化，仪表台的设计有所修改，多媒体系统采用了悬浮式设计。

7、新款奥德赛给仪表台加入了类似第四代飞度的上方储物格，并且还在出风口下方新增了可隐藏的杯架。车内的布局仍然是2+2+3的形式，第二排座椅内侧增加了杯架。

8、动力方面，新款奥德赛只申报了0L混动一种动力，其中发动机的最大功率是107kW，系统综合功率是158kW。这就意味着，新款奥德赛仍然不提供燃油版，起步的价格依然会比较高。

9、看需求啊，现在有需求就买现款，现在没需求就等等看。新款是不是大改还没定论。而且所谓买新不买旧并并不适合现在的奥德赛，就算更新也只能算拉皮，连中改都算不上。拉完皮按惯例优惠又会收紧。这个价格区间奥德赛的竞争对手只有艾力绅。塞纳价格尺寸定位都不是瞄准奥德赛的，花同样的钱，想买国产塞纳？洗洗睡吧

10、艾利森属于本田，奥德赛属于广汽本田。亚历克斯的价格德赛。不过艾力申已经有了新车型，奥德赛也刚刚推出了新车型。